新 BMW X5 的空間利用率高嗎

新 BMW X5 的空間利用率很高。

國產(chǎn)化后的寶馬 X5 對后排空間進(jìn)行了顯著優(yōu)化,軸距增加了 130mm 達(dá)到 3105mm,后排乘坐體驗更寬敞舒適,后排角度增加至 31 度,還配備了中國專屬舒適座椅和航空頭枕。

車高 1776mm,為駕駛者提供了寬敞的前排空間。

第二排座椅可前后移動長達(dá) 15cm,能滿足不同乘客需求。

在后備箱方面,其容積很大,常規(guī)容積為 650 升,初始容量 620 升,后排座椅支持放倒,拓展能力強,可從 620 升擴(kuò)展到 1750 升。行李箱門下沿能向外打開,形成可承載 250kg 的平滑托架,方便搬重物和運送長形物品。

車內(nèi)一些細(xì)節(jié)之處采用鍍鉻材質(zhì)點綴,手套箱、擋把四周、門把手等設(shè)計合理。前排的杯架和無線充電設(shè)計增加了便利性。儲物環(huán)境豐富智能,比如中央扶手箱后方設(shè)有可調(diào)節(jié)角度的液晶顯示器。

整體而言,新 BMW X5 在空間利用上的優(yōu)化,使其在同級別車型中更具競爭力,滿足了家庭用戶、商務(wù)接待和多數(shù)消費者日常使用、家庭出行的需求

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

汽車儀表盤顯示 ECO 意味著開啟了節(jié)能模式。ECO 由環(huán)保、節(jié)能、優(yōu)化合成而來,有主動式與非主動式之分。主動式有單獨按鍵,開啟后車輛自動調(diào)整節(jié)氣門開度等;非主動式無專門按鍵,指示燈亮起表明駕駛行為符合最佳燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)。開啟此模式,車載電
私家車和營運機動車年檢流程在年檢時間間隔、準(zhǔn)備材料及具體操作環(huán)節(jié)上都存在不同。私家車6年以內(nèi)每2年申領(lǐng)檢驗標(biāo)志,6至15年每年1次,超15年每6個月1次;營運載客汽車5年以內(nèi)每年檢1次,超5年每6個月1次。準(zhǔn)備材料上,私家車通常只需常規(guī)證件
石石300摩托車在不同地區(qū)的價格不一樣。這主要是因為多種因素共同作用。不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有差異,消費能力和市場需求不同,商家定價策略也會有所區(qū)別。同時,運輸成本也會因地區(qū)距離生產(chǎn)地遠(yuǎn)近而不同,距離越遠(yuǎn),運輸成本越高,價格可能就會有波動。
雙離合變速器容易出現(xiàn)故障,原因涵蓋多方面。在使用層面,頻繁激烈駕駛會讓雙離合承受巨大壓力與磨損,長期擁堵路況下其頻繁低擋位切換易使離合器片過熱,不良駕駛習(xí)慣也會加速部件磨損。在部件方面,變速箱油溫過高、油液不足或質(zhì)量欠佳,會影響潤滑和散熱,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家