新版紅綠燈信號燈與舊版的本質(zhì)區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

首先，新版左轉(zhuǎn)/右轉(zhuǎn)燈可能不亮，需依據(jù)直行燈顏色判斷能否轉(zhuǎn)向，而舊版所有方向鍵都是箭頭燈。

其次，新版把直行的箭頭燈改成了圓形燈，且取消了讀秒器。新版紅綠燈有八種組合，比如直行圓燈是綠燈，左轉(zhuǎn)箭頭燈是紅燈，右轉(zhuǎn)箭頭燈不亮，代表允許直行和右轉(zhuǎn)，不允許左轉(zhuǎn)；三個方向都是紅燈，那左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、直行都禁止；直行和左轉(zhuǎn)是紅燈，右轉(zhuǎn)箭頭燈不亮，只能右轉(zhuǎn)，禁止左轉(zhuǎn)和直行等。

新版紅綠燈采用統(tǒng)一的紅綠燈樣式，中間圓盤表示直行，左右箭頭代表左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)，能讓所有車主更一目了然，減少外地車主因不了解規(guī)則誤闖紅燈的情況。

另外，新版取消讀秒設計和黃燈，部分省市改為在紅綠燈變燈前加 5 秒閃爍。新式紅綠燈智能化程度高，可實時監(jiān)控車道流量變化，根據(jù)車流調(diào)整工作時間和信號燈放行，有效緩解交通壓力。

其實新版紅綠燈解讀和老版原理基本一樣，比如準備直行，走直行車道觀察中間一列直行燈，綠燈通過，紅燈等待；準備右轉(zhuǎn)提前選好車道，觀察右邊一列右轉(zhuǎn)燈，紅燈等待，不亮或綠燈可右轉(zhuǎn)。

總之，新版紅綠燈并沒有想象中那么復雜，只要按照習慣判斷就能準確通行。