新車購置稅新政策于 2024 年 1 月 1 日開始實施。

在 2024 年至 2025 年期間，購置新能源汽車將免征車輛購置稅，但免稅額度最高為 3 萬元。

2026 年至 2027 年，購買新能源汽車的消費者可以享受減半的車輛購置稅，每輛新能源乘用車的減稅額不超過 1.5 萬元。

對于售價不超過 30 萬元的新能源乘用車，消費者可繼續(xù)享受免稅優(yōu)惠；而售價超過 30 萬元的車型，只能享受最高 3 萬元的稅收減免。

這一新政策迫使一些高端新能源汽車品牌調(diào)整定價策略，像嵐圖 FREE 將指導(dǎo)價調(diào)整至 26.69 萬元，小鵬 G9 的 2024 款車型起售價降至 26.39 萬元，特斯拉的 Model 3 和 Model Y 也推出大幅優(yōu)惠。

另外，《中華人民共和國車輛購置稅法》于 2018 年 12 月 29 日通過，自 2019 年 7 月 1 日起施行，廢止了 2000 年 10 月 22 日國務(wù)院公布的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》。

新車購置稅法規(guī)定，購置稅稅率依舊是 10%，且不同車型規(guī)定不同。

有五款車型可免去稅收，分別是外國駐華使館、領(lǐng)事館和國際組織駐華機構(gòu)以及相關(guān)人員的車輛；中國人民解放軍和人民武裝警察列入裝備訂貨計劃的車輛；辦理專用應(yīng)急救援專用車牌的國家綜合性消防救援車；沒有固定裝置非運輸專用作業(yè)車輛；城市公交企業(yè)購買的公共汽車和電車。

車輛購置稅新政最明顯的變化是計稅依據(jù)，消費者繳稅標準變成依賴于實際支付金額，即裸車交易價格。

新政實施后，如果終端有折扣，價格低于廠商指導(dǎo)價，消費者承擔(dān)的稅費會減少；提車費用增加，稅費也會相應(yīng)增加。

7 月 1 日購車的消費者在退車時可申請退還購置稅。

新能源汽車方面，《公告》中提到的免征購置稅的五類車輛包括領(lǐng)事館車輛、軍隊或警用車輛、公共交通車輛，民用車輛領(lǐng)域的新能源汽車不再涉及。