進(jìn)口新車在排行榜上的位置情況多樣。

進(jìn)口越野車表現(xiàn)出色，悍馬 H2 越野能力無敵，爬坡技術(shù)卓越居榜首；奔馳 G 級(jí)憑借升級(jí)懸掛的 4x4 系統(tǒng)展現(xiàn)霸氣；牧馬人動(dòng)力強(qiáng)勁、設(shè)計(jì)硬朗、爬坡性能好；烏尼莫克專為越野設(shè)計(jì)，動(dòng)力強(qiáng)大能跨山越河；豐田陸地巡洋艦高配版 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛體驗(yàn)舒適適合長(zhǎng)途；大切諾基動(dòng)力配置和外觀霸氣，駕乘體驗(yàn)可靠舒適；途樂性能出色；帕杰羅 3.0L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)技術(shù)適合長(zhǎng)途；豐田霸道性價(jià)比高受喜愛；路虎衛(wèi)士可靠性能和全面配置讓人自信。

雷克薩斯 RX 和奔馳 GLE 級(jí)是進(jìn)口 SUV 暢銷車型。保時(shí)捷 Cayenne 和 Macan 表現(xiàn)不錯(cuò)。沃爾沃 XC90、奔馳 GLS 級(jí)、雷克薩斯 NX 等銷量穩(wěn)定。路虎衛(wèi)士、寶馬 X4、牧馬人等銷量也不錯(cuò)。Coupe 轎跑市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)，滿足個(gè)性化需求。

中國(guó)進(jìn)口車型銷量 TOP10 榜單中，6-10 名有保時(shí)捷 Cayenne、寶馬 4 系、路虎衛(wèi)士、豐田埃爾法、保時(shí)捷 Panamera。第 6 的保時(shí)捷 Cayenne 提供豐富個(gè)性化選裝配置。1-5 名是雷克薩斯 ES、奔馳 GLE、雷克薩斯 RX、雷克薩斯 NX、奔馳 S 級(jí)。雷克薩斯 ES 年銷量達(dá) 11.01 萬輛，售價(jià)親民。

9 月進(jìn)口汽車 5.5 萬臺(tái)，同比下降 20%，環(huán)比 8 月下降 27%。進(jìn)口車靠豪華車需求支撐，非豪華進(jìn)口車萎縮。主力進(jìn)口豪華車占比大幅增長(zhǎng)，雷克薩斯進(jìn)口零售暴增 9%，寶馬、奧迪、路虎總體較強(qiáng)，保時(shí)捷近期偏弱。合資品牌進(jìn)口車萎縮，豐田與大眾、斯巴魯?shù)炔糠制放七M(jìn)口車萎縮劇烈。

雷克薩斯 9 月進(jìn)口 15231 臺(tái)，1-9 月累計(jì)進(jìn)口 132897 臺(tái)位列第一，增速 9%領(lǐng)先。豐田埃爾法排名第 9 位，進(jìn)口 12372 輛。它豪華舒適，座椅好，有的車型有獨(dú)立娛樂系統(tǒng)；內(nèi)部空間寬敞，車身大，頭部腿部空間足；動(dòng)力性能強(qiáng)勁，常搭載 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。

新能源純進(jìn)口汽車在不同市場(chǎng)和時(shí)間段的銷量占比有波動(dòng)。日本市場(chǎng) 1 月純電車進(jìn)口銷量同比增長(zhǎng) 11%，上半年進(jìn)口車銷量（日本廠商除外）同比減少 7%，純電動(dòng)汽車增加 17%，占比近 10%，比亞迪增長(zhǎng) 88%，占 10%。中國(guó)市場(chǎng) 1-2 月新能源進(jìn)口車銷量同比下降 41.4%，純電汽車下降 30.3%。