新款豐田越野車的安全性能提升體現(xiàn)在多個方面。

車身板材方面，如漢蘭達采用雙面鍍鋅鋼板，使用率達 96%，具備優(yōu)良防腐性能，下車身外邊表面車身抗石擊涂膠和外表面車身防護板覆蓋率達 95.4%，全面防腐。

車身安全品質(zhì)上，大型沖壓件自產(chǎn)比高達 90%，源頭保品質(zhì)穩(wěn)定。440Mpa 以上高強度鋼占比達 62%，A 柱、B 柱、車身底部縱梁等重點區(qū)域大量采用 440 - 1500Mpa 的高強及超高強鋼。整車 6000 個焊點抑制零件連接處鈑金變形，提升車身強度。門環(huán)區(qū)域的日字結(jié)構(gòu)提升車身穩(wěn)定性，A 柱、B 柱和 C 柱連成“日字型”結(jié)構(gòu)，增強碰撞安全性。

在電池安全防護上，像廣汽豐田鉑智 4X 這類純電中型 SUV，電池包密封膠厚度提高至 150mm，雨天涉水不漏電，對電池組采用兩縱八橫架構(gòu)設(shè)計，兩側(cè)增設(shè) 230mm 超寬鋁合金防撞梁。

駕駛支援系統(tǒng)方面，新款氫燃料電池車-MIRAI 增加安全駕駛支援系統(tǒng) Toyota Safety Sense 的新功能，如前車監(jiān)控和彎道減速，輔助駕駛系統(tǒng)也有升級。格瑞維亞新款車型四驅(qū)版搭載 E-Four 電子四驅(qū)系統(tǒng)，自動調(diào)節(jié)前后輪扭矩分配。

全系標(biāo)配九個安全氣囊，采用金屬環(huán)繞式安全車身和高強度鋼材，熱壓成型工藝打造堅固車身結(jié)構(gòu)。還配備 PCS 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)和 LTA 車道循跡輔助系統(tǒng)。新款凱美瑞混動版增加最新版本的 Toyota Safety Sense，有新碰撞預(yù)警、轉(zhuǎn)向輔助等功能，還新增智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。全新一代普拉多標(biāo)配 TSS 3.0 智行安全系統(tǒng)與 L2 級智能輔助駕駛。

被動安全方面，車身采用大量高強度鋼材和鋁合金材質(zhì)，標(biāo)配 8 氣囊。新車還搭載夜視系統(tǒng)、360°全景攝像頭、主動式盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等智能配置。全系標(biāo)配豐田智行安全系統(tǒng)，車機系統(tǒng)搭載全新車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持 4G 車聯(lián)網(wǎng)，搭載高通驍龍 8155 芯片。輔助配置方面，配備主動剎車、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等。RAV4 榮放全系標(biāo)配 VSC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。