新款理想 ONE 上市對同級別車型的沖擊主要體現(xiàn)在多個方面。

首先在輔助駕駛上，它換上新硬件，800 萬像素單目攝像頭取代雙目攝像頭，可視角度大幅提升，還加入毫米波雷達，智能化更高。

動力方面，雖仍搭載 1.2T 三缸發(fā)動機，但后輪電機換成三合一電機，節(jié)能表現(xiàn)更好，油箱也增大。新增反向放電功能，支持 2.2kw 功率輸出，電機總功率 245kW，綜合扭矩 455 牛米。

外觀上，針對進氣格柵中網(wǎng)、轉向輔助燈等造型改造，提供兩種特別涂裝，雙色輪輞，新增配色，尺寸微調，造型層次感出色。

內飾延續(xù)簡約風格，有細節(jié)變化?？臻g上采用 6/7 座布局，后排空間優(yōu)勢明顯，對大家庭友好。

性能上電動總成優(yōu)勢明顯，提速好，峰值功率 326 馬力，零百加速 6.36 秒，油耗 8 升左右。

這些升級使得理想 one 在同級別車型中競爭力增強。其讓更多消費者了解增程式汽車，也起到一定教育作用。

同級別車型在輔助駕駛、動力、空間、外觀內飾等方面，如果沒有相應的優(yōu)勢和升級，可能會受到理想 one 的沖擊。要應對這種沖擊，同級別車型需在智能化配置、動力性能、空間優(yōu)化、外觀內飾設計等方面加大投入和創(chuàng)新，提升自身產(chǎn)品力，以吸引消費者。