問(wèn)

一汽奧迪 A4 的動(dòng)力在同級(jí)別車中處于什么水平?

一汽奧迪 A4 的動(dòng)力在同級(jí)別車中處于中等偏上水平。它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),有多種動(dòng)力版本,像 35 TFSI 車型最大功率 110kw 最大扭矩 270 牛米,40 TFSI 車型最大功率 140kw 最大扭矩 320 牛米,45 TFSI 車型最大功率 185kw 最大扭矩 370 牛米。

發(fā)動(dòng)機(jī)用了直噴、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù),低轉(zhuǎn)速就能釋放大扭矩,利于零百加速,動(dòng)力充沛。傳動(dòng)全系匹配 7 擋雙離合變速箱,45 TFSI 車型還有 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),換擋迅速平順,能高效傳遞動(dòng)力減少損失提升加速性能。

官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)不錯(cuò),比如 45 TFSI 車型表現(xiàn)很好。和同級(jí)別車比,寶馬 3 系 B48 發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0T+8AT 組合中低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出沒(méi)奧迪 A4 充沛,奔馳 C 級(jí) M264 發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0T 配 9AT 變速箱舒適性有優(yōu)勢(shì)但運(yùn)動(dòng)性稍差。

實(shí)際駕駛中,從紅綠燈起步到高速超車都能感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備足,中高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出線性。車輛采用輕量化設(shè)計(jì)減輕車身重量,加速負(fù)擔(dān)小。

要讓奧迪 A4 加速發(fā)揮更好性能,得確保輪胎氣壓正常,輪胎狀態(tài)好能提供更好抓地力,還要定期保養(yǎng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài),駕駛時(shí)合理控制油門(mén)和換擋時(shí)機(jī)。

奧迪 A4L 45TFSI 動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于前列水平,搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 252ps,峰值扭矩 370N·m,官方 0-100km/h 加速時(shí)間 6.6 秒,不少車主實(shí)測(cè)能跑進(jìn) 6 秒以內(nèi),加速成績(jī)比寶馬 3 系出色,動(dòng)力響應(yīng)靈敏,起步有力,速度起來(lái)后動(dòng)力輸出平穩(wěn),超車輕松,高速行駛和超車優(yōu)勢(shì)明顯,底盤(pán)扎實(shí),懸架支撐性好,過(guò)彎側(cè)傾小。

A4 搭載高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 7 速雙離合變速器,動(dòng)力輸出與燃油效率在同級(jí)車型中領(lǐng)先,得益于奧迪的技術(shù)積累和精細(xì)調(diào)校。最大功率達(dá) 190 馬力,峰值扭矩 320 ?!っ?,這樣的動(dòng)力參數(shù)即便在今天也能應(yīng)對(duì)日常駕駛各種需求,城市街道起步加速、高速公路超車并線都沒(méi)問(wèn)題。7 速雙離合變速箱換擋平順效率高,與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配讓百公里加速僅需 7.1 秒,在同級(jí)別中領(lǐng)先。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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