長安奔奔與同價位車型相比優(yōu)勢明顯。

價格上，長安奔奔 E-Star 起步價較低，部分車型配置價格具有性價比，如國民版車型價格親民且實用。

空間方面，高車身設(shè)計讓車內(nèi)空間遠(yuǎn)超同階車型，國民版空間比五菱宏光 MINIEV 更有優(yōu)勢。

動力上，奔奔 E-Star 電機(jī)輸出優(yōu)勢明顯，奔奔 i 汽油版最大功率為 63KW，最大馬力 86PS，最大扭矩 110N.m，動力輸出不錯。

續(xù)航上，長安奔奔 E-Star 國民版低配版 NEDC 里程為 150 公里，比五菱宏光 MINIEV 的 120 公里更強(qiáng)。

能耗方面，奔奔 i 電動汽車零排放、低能耗，百公里能耗僅 10 千瓦時，運行成本只有汽油車的 1/3。

配置上，該有的設(shè)備都有，車型可選余地大。

外觀上，采用相對歐化的設(shè)計語言，整體造型時尚大氣，符合現(xiàn)代審美。

內(nèi)飾上，奔奔 E-Star 選擇黑色與銀色搭配，營造出運動與時尚氛圍。

操控表現(xiàn)靈活，車身重量達(dá) 1000 公斤，用料扎實，提升了車輛穩(wěn)定性。

與鈴木奧拓相比，奔奔在動力和駕乘舒適性上更勝一籌，尤其高速行駛穩(wěn)定性突出，空間也更具優(yōu)勢。

綜合來看，長安奔奔在同價位車型中是個不錯的選擇。