新款寶馬7系的座椅舒適度非常出色。

首先，頭等艙級(jí)后排座椅帶來(lái)了令人難以抗拒的乘坐感受，其表面更寬，具備多個(gè)級(jí)別的座椅加熱和腰部支撐調(diào)節(jié)，按摩功能有9種模式?？勘辰嵌瓤蓛A斜至42.5度，遠(yuǎn)超S級(jí)和奧迪A8L，還可單獨(dú)調(diào)節(jié)頸墊，增加頭部空間，提高了乘坐的舒適度。一體式座椅集成了腿托，配合從前排副駕座椅后部伸出的腳跟支架，能讓后排乘客擁有完美放松的休息姿勢(shì)。

其次，新開(kāi)發(fā)的多輪廓座椅屬于標(biāo)配，類(lèi)似家里的大沙發(fā)。前排頭枕后部采用時(shí)尚的裝飾木飾條和鍍裝飾條，減少后排乘客的壓抑感。右后座的靠背上部角度、前/后位置和座椅表面傾斜度都能自由調(diào)整。

再者，車(chē)內(nèi)的數(shù)字控制單元，讓乘客可通過(guò)觸摸功能的顯示屏自由控制后排的“影院級(jí)屏幕”、音響系統(tǒng)、空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)、氛圍燈和后遮陽(yáng)簾等。

此外，自動(dòng)門(mén)設(shè)計(jì)增添了下車(chē)的儀式感。標(biāo)配的電控阻尼器自適應(yīng)雙軸空氣懸架帶自動(dòng)調(diào)平功能，即使車(chē)輛負(fù)載不均衡，也能保證舒適度，減少側(cè)傾和前后俯仰。

總之，新款寶馬7系在座椅舒適度方面下足了功夫，為乘客帶來(lái)了頂級(jí)的享受。