長(zhǎng)安 UNI 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?

長(zhǎng)安 UNI 的智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用。

它能達(dá)到 L2 級(jí)輔助駕駛,包含集成式自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車、自動(dòng)跟隨和車道保持輔助等功能。

在標(biāo)線清晰的公路上,系統(tǒng)控制車輛速度和方向,駕駛員不用踩剎車和油門,雙手能短暫離開方向盤,車輛保持在車道中心,緩解駕駛疲勞。

車輛擁堵時(shí),360°全景影像畫面逼真,讓駕駛員清楚周邊環(huán)境,提升安全性。比如長(zhǎng)安 UNI-T,只需方向盤上的按鈕就能激活,上手不難。

駕駛員稍微控制向下的方向盤,高速行駛實(shí)用,減輕負(fù)擔(dān),其駕駛輔助功能有平行輔助、車道偏離警告、車道保持和主動(dòng)剎車燈等,還能根據(jù)實(shí)際工況調(diào)整跟隨距離、制動(dòng)距離等選項(xiàng)。

長(zhǎng)安 UNI-Z 全系標(biāo)配 L2 級(jí)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng),在長(zhǎng)達(dá) 24 小時(shí) 1600km 行程中,96.8%路程依靠它。這套系統(tǒng)泛用性強(qiáng),不同高速路、城市快速路等場(chǎng)景符合條件就能啟用。

在城市路況,道路線清晰時(shí)點(diǎn)擊方向盤按鈕激活 IACC 功能,自適應(yīng)速度設(shè) 60km/s,車距設(shè) 2 檔,車少好用。

高速路況是使用輔助駕駛的好場(chǎng)景,多數(shù)情況車少車況好,5 小時(shí)行程基本能全程開啟 IACC,除非修路或車道線不清晰。

開啟后,UNI-V 按設(shè)定巡航速度在車道中間行駛,用方向盤左邊加減按鍵調(diào)速度,最高達(dá) 130km/s。

總之,長(zhǎng)安 UNI 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色,帶來(lái)便捷舒適的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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