奧迪 4S 店的試駕體驗因人而異。

比如試駕奧迪 Q5L，其地盤剛性好，過彎過坎無異響和拖沓感，懸掛能反饋路面又過濾顛簸，且相比 Q5 更柔和。轉(zhuǎn)彎側傾小，高速轉(zhuǎn)彎指向準確，操控可靠。加速響應出色，動力足，超車輕松，Q5L 的變速響應比 Q5 的 8AT 更直接，高功率 DSG 動力組合強。剎車方面，Q5L 比 Q5 更柔和、線性，更顯高檔。但短時間標準路況試駕，無法體驗電子四驅(qū)與托森差速的差異。

奧迪 Q3 的試駕體驗不錯，座椅真皮舒適高級，內(nèi)飾時尚有科技感，中控觸屏操作簡單，新手開順手且油耗省，還有 30 種氛圍燈可調(diào)節(jié)，車內(nèi)和后備箱空間大，性價比高。

奧迪 A6 的 1.8T 車型起步感覺無力，速度上來后再提速還行，轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn)后發(fā)動機聲音不好聽。方向盤輕，底盤一體性和行駛循跡性好，駕駛座座椅短，支撐不足。展廳里的 45TFSI 發(fā)動時車內(nèi)有抖動。雨刮器碰水是水柱狀。開關門質(zhì)感好，隔音比五系強。1.8T 車型優(yōu)惠力度大，低配價格有性價比。

奧迪 A4L 40TFSI 初體驗一般，沒有人車一體的感覺，雙離合銜接稍慢。