本田 NC750X 很適合長(zhǎng)途騎行。

首先動(dòng)力方面，它搭載水冷四沖程直列 L 形雙頂置凸輪軸 4 氣門并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 40.8 千瓦/6250 轉(zhuǎn)，最大扭矩 68 牛米/4750 轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)持續(xù)，中低速動(dòng)力儲(chǔ)備充足，低轉(zhuǎn)速扭矩大，能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間行駛。

懸掛系統(tǒng)出色，41 毫米正立式前叉和 Pro-Arm 單搖臂后懸掛，減震性能優(yōu)秀，能很好過(guò)濾路面顛簸，前懸架行程 120mm，后避震行程 120mm，還有 7 級(jí)預(yù)載調(diào)節(jié)機(jī)制，提升騎行舒適度。

制動(dòng)系統(tǒng)可靠，配備 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和 CBS 聯(lián)動(dòng)剎車系統(tǒng)，保障行車安全。

車身設(shè)計(jì)人性化，座椅寬大舒適，油箱容量大，達(dá) 20 升以上，續(xù)航里程遠(yuǎn)。儀表設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，方便讀取信息，還有大容量?jī)?chǔ)物箱。其“假油箱”設(shè)計(jì)獨(dú)特，能放一頂全盔，提高儲(chǔ)物能力。

采用 PGM-FI 技術(shù)，提高燃油效率，優(yōu)化排氣聲浪。搭載的本田 DCT 自動(dòng)擋，可手動(dòng)和自動(dòng)切換，換檔操作便捷，降低疲勞程度，讓長(zhǎng)途騎行更享受。

總之，本田 NC750X 從動(dòng)力、懸掛、制動(dòng)、車身設(shè)計(jì)等多方面看，都很適合長(zhǎng)途騎行。