影響制動(dòng)踏板總成性能的因素主要有以下這些。

助力器故障，如果車輛的真空助力泵出問題，就像人的心臟有恙，血液無法順暢流動(dòng)，制動(dòng)踏板會變硬，所以要檢查真空助力泵。

剎車片磨損嚴(yán)重，好比鞋子磨破走路困難，這會導(dǎo)致制動(dòng)踏板硬，得定期查看剎車片磨損狀況。

剎車油不足，剎車油是制動(dòng)系統(tǒng)的“血液”，不足會讓制動(dòng)效果變差，踏板變硬，要定期檢查液位保證充足。

制動(dòng)系統(tǒng)管路中有空氣或者制動(dòng)片與制動(dòng)盤間隙過小等也有影響，需專業(yè)技師檢查維修。

制動(dòng)操作系統(tǒng)施加在制動(dòng)器上的力降低達(dá)不到要求，比如各傳動(dòng)件磨損間隙大，影響制動(dòng)力。

輪胎與地面的附著力、路面摩擦系數(shù)很關(guān)鍵，像雨天、積水或雪地等路面，摩擦系數(shù)降低會使制動(dòng)距離變長。

車輛重量有影響，車越重慣性越大制動(dòng)距離越長，但同一車載荷質(zhì)量好時(shí)制動(dòng)距離可能縮短。

懸架系統(tǒng)作用于制動(dòng)距離，制動(dòng)時(shí)重心前移，前懸架負(fù)荷加重，后輪制動(dòng)效果減弱導(dǎo)致制動(dòng)距離增加。

汽車初速度要考慮，速度越快完全停下所需時(shí)間越長制動(dòng)距離也就越長。

輪胎品質(zhì)、規(guī)格、抓地力、排水能力、胎面摩擦系數(shù)等都會影響制動(dòng)。

制動(dòng)系統(tǒng)自身也重要，制動(dòng)力是否足夠、系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間、車輛是否超載、輪胎使用情況和胎壓等都有影響。

剎車油性能影響車輛整體安全性，長時(shí)間使用會吸收水分需定期更換。

剎車油液不足會導(dǎo)致剎車踏板變軟，要及時(shí)添加。

剎車系統(tǒng)泄漏會讓踏板變軟，得檢查各部件是否泄漏，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)修復(fù)。

剎車片磨損超極限，剎車踏板會軟，需更換新的。

剎車助力器有問題也會使踏板變軟，要檢查其性能是否正常。