要說最貴的汽車研發(fā)成本，這可沒有一個(gè)絕對固定的數(shù)字。

像奧迪的派克峰，研發(fā)成本約 3000 萬歐元，折合人民幣 2.7 億元，全球就這一臺(tái)。它外觀類似奧迪 Q7，車身用鋁合金，輪轂超寬還有防漏氣功能，動(dòng)力是 4.2L 雙渦輪增壓直噴 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 500kw，扭矩 649Nm，車速能到 250km/h，百公里加速 5 秒。內(nèi)飾寬敞豪華，皮革柔軟，還有水曲柳、拉絲鋁飾條，娛樂設(shè)施也齊全。

紅旗 H7 從 2008 年到 2015 年研發(fā)備案成本高達(dá) 105 億。

保時(shí)捷 959 當(dāng)年售價(jià) 22.5 萬美元，但每輛車成本達(dá) 50 萬美元。它研發(fā)成本高是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)、車身材料特殊、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)測試投入多、四驅(qū)系統(tǒng)先進(jìn)、懸掛可調(diào)且功能強(qiáng)，還有高性能剎車和牽引力控制系統(tǒng)。

世界十大豪車研發(fā)成本不同。大眾約 2.26 萬億日元，折合 1154.86 億元人民幣，占營收 4.9%；通用汽車約 1.39 萬億日元，折合 710.29 億元人民幣，占營收 6.2%；豐田約 1.24 萬億日元，折合 633.64 億元人民幣，占比 3.3%；福特約 1.18 萬億日元，折合 602.98 億元人民幣，占 5.0%；本田約 0.98 萬億日元，折合 500.78 億元人民幣，占 5.4%。

總之，不同品牌不同車型的最貴汽車研發(fā)成本差別很大，取決于多種因素。