比亞迪秦價(jià)格在同級別車型中處于較高性價(jià)比的水平。

頂配車型價(jià)格在 8 萬元左右，相比帝豪等同級別自主品牌車型更具優(yōu)勢。例如帝豪的頂配車型要 10 萬左右。而且秦的起售價(jià)低，像秦 PLUS、驅(qū)逐艦 05 推出榮耀版起售價(jià)來到 7.98 萬元。

在價(jià)格方面，秦 PLUS DM-i 來到了與日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸相同的入門水準(zhǔn)，但油車“兩逸”的價(jià)格優(yōu)勢被抹平，秦 PLUS DM-i 的性能和配置優(yōu)勢更鮮明。

秦不僅價(jià)格有優(yōu)勢，在其他方面表現(xiàn)也不錯。車身數(shù)據(jù)在同級別里處于領(lǐng)先水平，長度和軸距超過帝豪，與艾瑞澤 5 軸距保持一致，車內(nèi)空間讓人滿意。

綜合油耗低至 0L（百公里），市內(nèi)行駛受路況影響油耗 4L，道路通暢時(shí)僅 7L。

在動力方面，百公里加速 5.9 秒，動力強(qiáng)勁。外觀采用全新設(shè)計(jì)，如梯形大嘴式進(jìn)氣格柵、犀利的流體性大燈，還有最新的 Dragon Face 設(shè)計(jì)語言，整體時(shí)尚運(yùn)動。

在銷量上，比亞迪秦表現(xiàn)出色，4 月份銷量達(dá)到 4.26 萬臺，同比增長超過 80%，在同級別車型中成為消費(fèi)者的首選，銷量遙遙領(lǐng)先同級車型。

總的來說，比亞迪秦在價(jià)格、配置、動力、空間、油耗和銷量等方面都有著出色的表現(xiàn)，在同級別車型中具有很強(qiáng)的競爭力。