紅旗電車有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

外觀上，像紅旗EH7就沒有采用瞇瞇眼和貫穿式頭燈組，保留傳統(tǒng)對(duì)稱式設(shè)計(jì)，車身前葉子板、尾部有紅旗家族標(biāo)志性的紅色側(cè)旗標(biāo)和毛筆字的紅旗。紅旗EHS7延續(xù)了紅旗新能源家族化設(shè)計(jì)語言，車頭貫徹對(duì)稱美學(xué)，中間標(biāo)志性中軸線，兩側(cè)大燈組與導(dǎo)流槽裝飾融合成“7”字形，日行燈由三根燈帶組成，前包圍三段式布局。車身側(cè)面輪廓飽滿，有熏黑車頂、外后視鏡和輪轂，前翼子板處有紅色旗標(biāo)燈。尾部是貫穿式尾燈，兩側(cè)向下延伸出類似霓虹樣式燈帶。

動(dòng)力方面，紅旗EH7的單電機(jī)后驅(qū)版搭載最大功率253kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大450N·m的峰值扭矩，具備最快5.8秒破百的加速性能。

內(nèi)飾方面，紅旗EH7中控臺(tái)造型個(gè)性，方向盤和雙聯(lián)屏采用異形設(shè)計(jì)手法，方向盤靈感源于游戲手柄，有懷擋式換擋布局和電子按鍵式開門方式。車內(nèi)配有異形雙聯(lián)屏，6英寸液晶儀表左側(cè)有燈光觸控區(qū)域增強(qiáng)科技感，中控屏15.5英寸，下方僅留一排觸控按鍵。座椅采用優(yōu)質(zhì)皮革，具備加熱、通風(fēng)等功能，還有環(huán)抱式懸浮中控、整車NVH靜謐內(nèi)享、全景天幕和自研音響系統(tǒng)。

空間方面，紅旗EH7車頂線條平整，保證了后排乘員頭部空間。身高176厘米坐在后排，膝部和頭部空間寬敞，對(duì)比同級(jí)漢EV有優(yōu)勢。

設(shè)計(jì)理念上，紅旗品牌全新平臺(tái)純電SUV將傳統(tǒng)與現(xiàn)代、東方與西方文化元素融合，創(chuàng)造領(lǐng)先世界潮流的美學(xué)設(shè)計(jì)語言，堅(jiān)持“泰然自若 意與神合”原則，實(shí)現(xiàn)剛?cè)岵?jì)與陰陽融合，外觀的旗貫長虹標(biāo)識(shí)、一飛沖天大燈以及內(nèi)飾的橫向駕駛區(qū)與環(huán)抱式中控，均展現(xiàn)了對(duì)材質(zhì)、色彩和線條的精湛掌握。

總之，紅旗電車在外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾、空間和設(shè)計(jì)理念等方面都有獨(dú)特之處。