本田音賽特的操控性好不好

本田音賽特的操控性不錯。

它基于飛度底盤加長而來,底盤和懸掛與飛度相同,但在減震器和彈簧的調(diào)校上更符合自身情況。

前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸架,后懸掛類型為扭力梁式獨立懸掛,這種懸掛組合能在保證舒適性的同時提供一定的操控支撐。

其轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)使得駕駛轉(zhuǎn)向更加輕松靈活。

匹配的 CVT 無極自動變速系統(tǒng),在加速過程中沒有頓挫感,動力輸出較為平順。

此外,本田音賽特車長 4396mm,軸距 2550mm,較為修長大氣的車身尺寸為操控穩(wěn)定性提供了一定保障。

較低的 0.28Cd 風阻系數(shù),減少了行駛中的阻力,也有助于提升操控性能。

而且從工信部資料來看,綜合油耗僅有 4.4L/100km,這在一定程度上反映了其動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的高效配合,從而間接體現(xiàn)了操控方面的優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

不同補胎方式后上高速是有區(qū)別的。膠條補胎操作簡單、速度快,卻只適合應(yīng)急,時間長膠條可能脫落,不建議高速長途行駛;貼片補胎常用且性價比高,完成后需做動平衡,對正常高速行駛影響不大;“蘑菇釘”補胎結(jié)合兩者優(yōu)勢,效果更好,適合高速或載重車。所以,
進口車和合資車在技術(shù)先進性上難分伯仲。進口車由國外研發(fā)打造,代表全球頂尖汽車制造工藝和技術(shù),海外先進生產(chǎn)工藝和較好用料使其在質(zhì)感和耐用度上表現(xiàn)優(yōu)異。合資車采用國外技術(shù)和品牌,主流合資品牌在國內(nèi)有發(fā)動機、變速箱研發(fā)、制造工廠,部分核心技術(shù)會率
小型車空調(diào)清洗一次的費用大致在 100 元至 500 元這個區(qū)間。這是因為其價格受到多種因素影響,不同地區(qū)的消費水平有差異,價格自然不同;品牌不同,收費標準也有區(qū)別;清洗方式的選擇也會左右最終費用。普通維修店一般收費 100 - 300 元
奧迪 A3 的 1.4T 車型配備干式雙離合變速器 DQ200,2.0T 車型搭載濕式雙離合變速器 DQ380 或 DQ381。其中,DQ200 傳動效率高、結(jié)構(gòu)簡單、油耗低;DQ380 依靠油液冷卻,動力傳遞平穩(wěn),耐用性佳且故障少;DQ3
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家