新能源汽車的整備質(zhì)量特點(diǎn)有不少。

首先，新能源乘用車整備質(zhì)量均值在 2020 年為 1486.3kg，純電動(dòng)乘用車整備質(zhì)量均值為 1441.0kg，插電式混合動(dòng)力乘用車整備質(zhì)量均值為 1891.5kg，新能源公交客車整備質(zhì)量為 9109.2kg。這說明不同類型的新能源汽車整備質(zhì)量差異較大。

在影響方面，整備質(zhì)量較大的新能源汽車往往制造成本較高，因?yàn)槭褂玫牟牧细?。而且整備質(zhì)量越大，越耗油，所以新能源汽車也在追求輕量化，比如通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)、采用高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件以及鋁合金、非金屬復(fù)合材料等方式來減輕整備質(zhì)量，從而節(jié)約燃料。

像極狐阿爾法 T5 在安全性方面表現(xiàn)出色，成功挑戰(zhàn)了全網(wǎng)首個(gè)四車三向連環(huán)碰撞測(cè)試，碰撞后電池系統(tǒng)高壓迅速下電確保安全。

普通轎車一般在 1400kg 到 1500kg 左右，比如豐田凱美瑞 2.5L+8AT 動(dòng)力系統(tǒng)車型整備質(zhì)量為 1570 至 1610kg，大眾邁騰 2.0L+7DCT 車輛的整備質(zhì)量為 1540 至 1580kg 等。

汽車整備質(zhì)量受車型、用途、配置等多種因素影響。在選購新能源汽車時(shí)，要綜合考慮整備質(zhì)量對(duì)油耗、性能、穩(wěn)定性等方面的影響，選擇適合自己需求的車型。比如比亞迪新能源車型，秉持一流國家、一流品牌的理念，從設(shè)計(jì)、研發(fā)到生產(chǎn)制造嚴(yán)格把關(guān)，確保整備質(zhì)量可靠。還采用先進(jìn)電動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排最大化，同時(shí)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色，駕駛性能也很優(yōu)秀。