汽車整備質(zhì)量增加的因素有不少。

車架方面，比如一些車輛車架加強(qiáng)，特別是加長(zhǎng)后的車架為保持抗扭、抗剪能力和耐久度會(huì)增重。

安全考量也是重要因素，像在一些關(guān)鍵部位加強(qiáng)以提升安全性會(huì)讓整備質(zhì)量上升。

動(dòng)力系統(tǒng)復(fù)雜也會(huì)增重，比如混動(dòng)車型配備大容量電池組，像方程豹 5 的 31.8kW·h 刀片電池，還有像 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)的組合及相關(guān)零部件都會(huì)增加重量。

底盤(pán)和懸架的加強(qiáng)與優(yōu)化也會(huì)增重，比如前后雙叉臂獨(dú)立懸架。

車輛配置豐富同樣會(huì)增重，像各種差速鎖、智能系統(tǒng)、舒適豪華內(nèi)飾配置等。

油箱容量加大，比如從海外版的 41L 增加到 66L，加滿油后重量增加。

針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的專屬優(yōu)化，像增加 NVH 方面的優(yōu)化也會(huì)增重。

懸掛系統(tǒng)復(fù)雜沉重會(huì)增加車重，比如速騰的多連桿獨(dú)立懸掛。

自動(dòng)擋變速箱比手動(dòng)擋重，更寬的輪胎也會(huì)增重，比如 195 輪胎比 185 寬。

高配車型增加的配置，比如更厚重的隔音材料、更復(fù)雜的電子系統(tǒng)、更高級(jí)的座椅材質(zhì)等會(huì)讓車重上升。

車輛底盤(pán)調(diào)教不同會(huì)影響車重。

車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，采用更多高強(qiáng)度鋼或鋁合金等輕量化材料，但為保證整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性可能導(dǎo)致車重相對(duì)較大。

在車身結(jié)構(gòu)方面做加強(qiáng)，使用更多高強(qiáng)度鋼材會(huì)讓車身變重。

總之，汽車整備質(zhì)量增加往往是多種因素共同作用的結(jié)果。