噴油脈寬的正常數(shù)值范圍通常在 1.5ms 到 2.9ms 之間。

噴油脈寬指的是發(fā)動(dòng)機(jī)行車電腦控制噴油器每次噴油的時(shí)間長度，單位是毫秒 ms。這個(gè)數(shù)值可不是隨便定的，它關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的濃度。

數(shù)值越大，噴油器每次打開噴油的時(shí)間就長，發(fā)動(dòng)機(jī)獲得的混合氣就濃；數(shù)值越小，噴油時(shí)間就短，混合氣就稀。

發(fā)動(dòng)機(jī)油路中油壓是一定的，噴油時(shí)流速也固定，所以噴油量只能靠噴油持續(xù)時(shí)間來控制。

由于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電子噴油嘴通過電磁閥控制開閉，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，噴油時(shí)間短，ECU 給出的噴油信號就是短暫的脈沖信號，其時(shí)間寬度就是噴油脈寬。

要是噴油脈寬過高，可能是氧傳感器、水溫傳感器老化了，得更換。電腦得到的閉環(huán)數(shù)據(jù)失準(zhǔn)，也得讓檢測站工作人員重新檢測數(shù)據(jù)。

噴油脈寬是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器工作是否正常的關(guān)鍵指標(biāo)，其正常范圍在不同車型和發(fā)動(dòng)機(jī)中可能會有細(xì)微差別，但一般就在 1.5ms 到 2.9ms 之間。這個(gè)數(shù)值保證了發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作，要是不在這個(gè)范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)性能和運(yùn)行狀態(tài)可能就會受影響。