奔馳 GLE450 的四驅(qū)系統(tǒng)具有不少特點。

它采用 4MATIC 全時四驅(qū)系統(tǒng)，由機(jī)械和電子部件構(gòu)成，能通過先進(jìn)控制技術(shù)，在需要時自動分配前后軸動力，實現(xiàn)更好的牽引力與操控性。

還配備 4ETS 作為差速鎖，確保各種路況下有良好牽引力。

與 G 級越野車不同，它沒裝備三把差速鎖，而是依靠中央分動箱和 4ETS 電子限滑系統(tǒng)處理扭矩及防止車輪空轉(zhuǎn)。

在滑輪組測試中，面對單前、單后、雙前、雙后和交叉軸等挑戰(zhàn)，展示出穩(wěn)定性和脫困能力。比如單前輪有附著力時雖打滑，但電子限滑及時介入能脫困；單后輪脫困時，只需輕微扭動車身就能成功。

駕駛模式上，GLE450AMG 強(qiáng)調(diào)運動性能，提供運動 plus 和定制模式。四輪驅(qū)動系統(tǒng)調(diào)校偏后驅(qū)，帶來更純粹操控樂趣。

雖然它在低速四驅(qū)和中央限滑差速器上有所缺失，但 9AT 變速箱是亮點，配合 3.0T 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動比寬廣，換擋迅速且燃油經(jīng)濟(jì)，加速性能不錯。

總之，奔馳 GLE450 的四驅(qū)系統(tǒng)在多方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來良好體驗。