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一汽豐田皇冠陸放的操控性能怎么樣
它搭載豐田智能電混雙擎 TH II 系統(tǒng),匹配 E-CVT 無級變速箱,在各種路況下都有出色表現(xiàn)。平穩(wěn)路段,換擋無縫加速,發(fā)動機轉(zhuǎn)速平滑上升,無頓挫感。
連續(xù)過彎或下坡時,能有效利用發(fā)動機回轉(zhuǎn)制動,操控順暢還省油。上坡時能及時感知路況,迅速切換合適速比,維持發(fā)動機固定轉(zhuǎn)速,減少操控難度和油耗。加速變線超車時,能迅速提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,加速迅捷且能量損失小。
基于 TNGA-K 平臺打造,具備高剛性、低重心車身,采用前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架系統(tǒng),大大提升行駛穩(wěn)定性、駕控性與舒適性。
同時,其懸架系統(tǒng)搭配雷克薩斯 LM 的減震器標配設(shè)定,搭載 E-Four 電子四驅(qū)系統(tǒng),穩(wěn)定性和舒適性極高。
此外,底盤濾震高級舒服,轉(zhuǎn)向比前代更有路感,動態(tài)響應提升,轉(zhuǎn)彎半徑小,方向盤靈活精準,無虛位,上手快。還有安全輔助系統(tǒng),在可能危險時采取緊急制動,讓人安心。總之,皇冠陸放操控性能優(yōu)秀,能帶給駕駛者舒適和安心的駕駛體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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