離合器和剎車在結構上有不少不同。

作用方面，剎車用于減速或停止車輛，把車輛動能轉化為熱能降低車速；離合器在發(fā)動機與變速器間起到連接與斷開的作用，方便動力傳遞的中斷和換擋。

工作原理上，剎車通過制動器對車輪制動，增大車輪與地面附著力來降速停車；離合器靠分離軸承與分離杠桿等結構，讓發(fā)動機與變速器暫時斷開聯(lián)系。

位置上，剎車系統(tǒng)通常在前輪或后輪，有剎車片、剎車盤等部件；離合器安裝在發(fā)動機與變速器之間，包含離合器蓋、離合器片等。

手動擋車左邊是離合器，中間是剎車，右邊是油門；自動擋車左邊是剎車，右邊是油門。

離合器位于發(fā)動機和變速器之間的飛輪殼內，用螺釘固定在飛輪后平面，輸出軸直接連變速器輸入軸，能承受較大扭矩和轉速變化。

總之，離合器和剎車結構不同，作用各異，位置有別，了解這些能讓我們更好地駕駛車輛。