比亞迪漢的價(jià)格在與競(jìng)品的比較中優(yōu)勢(shì)明顯。其價(jià)格因配置不同有所差異，漢 EV 創(chuàng)世版 26.98 萬(wàn)元起，千山翠限量版 32.98 萬(wàn)元起，漢 DM-i 21.58 萬(wàn)元起，漢 DM-p 31.98 萬(wàn)元起，漢 DM 22.28 萬(wàn)元起，漢 EV 21.48 萬(wàn)元起。算上上牌 500 元、交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元、商業(yè)保險(xiǎn) 7309 元，落地價(jià)會(huì)相應(yīng)增加。保險(xiǎn)建議買全險(xiǎn)提升安全性。

和同級(jí)別車型相比，比亞迪漢在設(shè)計(jì)上獨(dú)具特色，線條流暢有科技感，辨識(shí)度高。像秦 PLUS、宋 PLUS 等車型就因出色設(shè)計(jì)贏得口碑。

新能源技術(shù)方面，第二代 DM 平臺(tái)領(lǐng)先，高級(jí)電子駕駛技術(shù)、智能駕駛系統(tǒng)等高科技配置帶來先進(jìn)駕駛體驗(yàn)。價(jià)格親民也是優(yōu)勢(shì)，秦 PLUS DM-i 優(yōu)惠后 8 萬(wàn)左右，宋 PLUS DM-i 落地成本與同級(jí)別燃油車持平，但動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低、行駛質(zhì)感更好、質(zhì)保里程更長(zhǎng)，秦 PLUS 混動(dòng)車型還免稅，落地價(jià)優(yōu)勢(shì)明顯。

漢 EV 冠軍版與唐 DM-i 冠軍版性價(jià)比高，配置升級(jí)。新款比亞迪漢對(duì)比全新帕薩特 Pro 燃油車，動(dòng)力上，比亞迪漢搭載第五代 DM 技術(shù)混動(dòng)系統(tǒng)，配插混專用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h 加速 6.9 秒，配磷酸鐵鋰刀片電池，純電續(xù)航 125km，底盤優(yōu)化，后懸架升級(jí)為五連桿結(jié)構(gòu)，高配車型有云輦-C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)、懸架軟硬可調(diào)。帕薩特 Pro 用 EA888 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速 7.6 秒。車機(jī)智能化方面帕薩特 Pro 突出，比亞迪漢優(yōu)勢(shì)在于混動(dòng)系統(tǒng)兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

20 萬(wàn)元級(jí)轎車標(biāo)桿對(duì)決，以 2023 款漢 DM-i 冠軍版 121km 尊貴型和 2023 款邁騰 200 萬(wàn)輛紀(jì)念版 280TSI DSG 領(lǐng)先型為例，官方指導(dǎo)價(jià)分別為 199800 元、195900 元，優(yōu)惠力度邁騰約 30000 元，漢 DM-i 有 1 萬(wàn)元燃油轉(zhuǎn)訂基金，購(gòu)置稅、車船使用稅減免，保險(xiǎn)和上牌費(fèi)相近，實(shí)際落地價(jià)漢 DM-i 接近邁騰。

和特斯拉 Model 3 相比，比亞迪漢價(jià)格更低，性價(jià)比高，在動(dòng)力、空間、配置上更優(yōu)，銷量也更高。