奔馳 G400 的操控性相當出色。

首先，它配備了先進的四驅(qū)系統(tǒng)，在各種路況下都能有出色的通過性和穩(wěn)定性，無論是城市道路還是復雜的越野場地，都能輕松應(yīng)對。

其懸掛系統(tǒng)也十分優(yōu)秀，雙叉臂式獨立前懸架和整體橋非獨立后懸架的組合，為車輛提供了良好的支撐和減震效果，讓駕駛者在行駛中能感受到平穩(wěn)和舒適。

動力方面，奔馳 G400 搭載 3.0 升直列六缸柴油渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，扭矩輸出充沛，這為操控性提供了有力保障。再加上 9 速手自一體變速箱，換擋平順迅速，能很好地響應(yīng)駕駛者的操作指令。

車內(nèi)配置也為操控加分不少。主動式多仿形座椅配有可充氣氣腔，具有動態(tài)駕駛座椅支撐功能和按摩功能，不僅提供舒適體驗，還能在駕駛時給予出色的橫向支撐。

AMG 行駛控制運動型懸掛，只需按下按鈕或選擇變速箱模式，就能在“舒適”“運動”和“運動增強”三種模式間切換，實現(xiàn)不同駕駛狀況下的出色減震特性。動態(tài)操控選擇撥片，讓駕駛者能在多種駕駛特性間輕松切換，根據(jù)需求調(diào)節(jié)發(fā)動機、變速箱、電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向性能等參數(shù)。

總之，奔馳 G400 在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是硬件配置還是軟件調(diào)節(jié)，都能滿足駕駛者對于操控的高要求，給人帶來暢快愉悅的駕駛體驗。