畢加索汽車的動力系統(tǒng)具有多個特點。

首先，它搭載的發(fā)動機種類多樣，有 1.6 升和 2.0 升自然吸氣發(fā)動機可選。2.0 升發(fā)動機經(jīng)過重新調校，加入了 VVT 技術，能爆發(fā)出不錯的動力，最大功率可達 103 kw/(143 HP)/6000 rpm ，最大扭矩 200Nm/4000 rpm ，動力基本夠用。

在實際駕駛中，動力輸出平和，能滿足日常城市駕駛和長途旅行需求。比如在城市道路上行駛時表現(xiàn)靈敏，能較好應對頻繁的起步和加速。

雖然加速能力一般，在高速行駛時稍顯不足，但依然能保持穩(wěn)定的動力輸出。

其次，變速箱方面，PSA 集團長期使用的四速自動變速箱，雖不是最新配置，但采用了保時捷的 tiptronic 技術。為減少換擋沖擊，廠家對變速箱進行了改進，提升了加速時的乘坐舒適性。

動力系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)不錯，需加注 95#汽油，百公里綜合油耗為 6.6L，一次性加滿之后可以行駛 863 公里左右。

在與艾力紳等車型的對比中，實測百公里加速 10.2 秒，動力表現(xiàn)超越了“懂車帝車型庫”中 70%的同級車。

總的來說，畢加索汽車的動力系統(tǒng)雖不是極致出色，但可靠性高，能為駕駛者提供可靠且較為優(yōu)秀的動力支持，滿足日常駕駛需求。