行車維修時(shí)如何判斷故障原因?

行車維修時(shí)要判斷故障原因,先看故障燈情況。

如果行駛中突然熄火,大多是電路故障;慢慢熄火或車輛不斷“躥動(dòng)”,多為油路故障。

“試火”能幫助判斷,沒高壓火、分缸火是電路問題,有高壓火則是油路毛病。

機(jī)械故障常伴有隨車速變化的不正常聲音,停車消失。

再看排氣管,冒黑煙表明混合氣過濃、燃燒不完全,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷、氣缸壓力不足、溫度低、化油器不當(dāng)、空濾堵塞、個(gè)別氣缸不工作或點(diǎn)火遲,要檢查阻風(fēng)門、主噴管、浮子室油面、空濾等。

排氣管冒藍(lán)煙,因?yàn)榇罅繖C(jī)油進(jìn)氣缸未完全燃燒,要查機(jī)油尺油面、氣缸活塞間隙、活塞環(huán)、進(jìn)氣門導(dǎo)管、氣缸墊等。

冒白煙冷車嚴(yán)重?zé)彳囅羌俟收希秃?、發(fā)動(dòng)機(jī)過冷導(dǎo)致,無需檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大且有“隆隆”異響、艙內(nèi)振動(dòng),可能是主回路接觸器下端線松動(dòng)、缺相、限位器或機(jī)械問題。排查主回路無故障點(diǎn),就剩限位器。

總之,判斷行車故障原因要綜合多種因素仔細(xì)分析。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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