新車價(jià)格大全與實(shí)際成交價(jià)差距是有的。

造成差距的原因不少。網(wǎng)上報(bào)價(jià)來源多，競爭大，波動(dòng)也大。實(shí)體店得考慮庫存、市場(chǎng)需求和品牌價(jià)值等。

網(wǎng)上購車談判機(jī)會(huì)少，線下能和銷售人員爭取更多優(yōu)惠。像員工價(jià)能 7 折，但得員工名字買，普通內(nèi)購價(jià) 8 折。

網(wǎng)上有的是出廠價(jià)，還得加上稅和各級(jí)經(jīng)銷商利潤。有的網(wǎng)上報(bào)價(jià)比指導(dǎo)價(jià)低 2 萬，到店可能現(xiàn)金返利 1 萬加 1 萬裝潢，可裝潢未必值這價(jià)。

不同車型差距不同，有的好幾萬，有的一兩千。一般網(wǎng)上報(bào)價(jià)在總價(jià)的 3%至 8%之間高于實(shí)際價(jià)格，除了熱銷、加價(jià)或高端定制車型。

4S 店價(jià)格受市場(chǎng)環(huán)境影響，一線城市競爭激烈優(yōu)惠多，其他地區(qū)可能價(jià)格高，還有廠商區(qū)域保護(hù)政策也會(huì)造成價(jià)格差異。

同時(shí)，汽車品牌和車型的促銷活動(dòng)也讓價(jià)格變動(dòng)。比如大眾新捷達(dá)，官方指導(dǎo)價(jià)和實(shí)際成交價(jià)就有差距。新捷達(dá)手動(dòng)基本型廠家指導(dǎo)價(jià) 10.98 萬，有的經(jīng)銷商能給到 10.7 萬、10.6 萬甚至更低。

買新車不能只看價(jià)格，得考慮質(zhì)量和服務(wù)，多比較研究。多咨詢幾家經(jīng)銷商，了解市場(chǎng)行情再做決定，才能判斷出實(shí)際購車價(jià)格，做出明智決策。