豐田 D4ST 是什么意思
豐田 D4ST 指的是豐田的一種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
D4ST 代表的是四沖程雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,D 代表雙噴射系統(tǒng),T 代表渦輪增壓,4 代表四沖程。
雙噴射系統(tǒng)也叫混合噴射系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)噴射系統(tǒng),分別是缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣管噴射。在不同工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)采用不同噴射方式。冷啟動(dòng)和低負(fù)荷時(shí),歧管燃油噴射能更充分混合,還能清潔氣道,防止積碳和污垢沉積。中等負(fù)荷時(shí),缸內(nèi)噴射逐漸介入,大負(fù)荷時(shí)只有缸內(nèi)直噴系統(tǒng)工作。兩種噴射系統(tǒng)結(jié)合了各自優(yōu)點(diǎn)。
D4 代表缸內(nèi)噴射四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),S 代表“Superior version”升級(jí)版。豐田在 1996 年開發(fā)了缸內(nèi)直噴系統(tǒng),2005 年在其基礎(chǔ)上整合資源與歧管噴射技術(shù),開發(fā)了缸內(nèi)噴射和歧管噴射相結(jié)合的 D4S 系統(tǒng),并部署在雷克薩斯 GS350 車上。
D4ST 是采用渦輪增壓技術(shù)的四沖程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴的升級(jí)版。采用 D4ST 技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用 4-2 缸蓋集成式排氣歧管和雙渦流增壓技術(shù)。將四個(gè)氣缸的排氣歧管分為 1、4 和 2、3 組,兩條渦管輪流排出廢氣,有效隔絕廢氣之間的干擾,使排氣更順暢,渦輪介入更靈敏,增壓效果更好。
很多豐田車型的背面都有 d4st 的標(biāo)志,比如雷克薩斯 NX 首次搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。
D4ST 發(fā)動(dòng)機(jī)具有提高燃油效率、動(dòng)力輸出和排放性能的優(yōu)勢(shì),能夠在提高動(dòng)力輸出的同時(shí),減少燃油消耗和廢氣排放,為車主帶來更好的駕駛體驗(yàn)和環(huán)保效益。
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