英菲尼迪 QX80 的操控性相當(dāng)出色。

首先，它動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載 5.6 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)或全新雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 450 馬力，扭矩高達(dá) 516 磅英尺，強(qiáng)大的動(dòng)力讓車輛加速和高速性能表現(xiàn)優(yōu)秀。在納帕谷狹窄、曲折的道路和較寬的高速公路上，測(cè)試車表現(xiàn)令人印象深刻，盡管車長(zhǎng)超過 17 英尺，但車身傾斜不大，調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)表現(xiàn)出色。

其次，它的底盤和懸架配置為操控性加分。前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架，并且前懸架還有穩(wěn)定桿，能減小車身側(cè)傾范圍，提高操控性。雙橫臂懸架能改善車輪接地性能，增加車輪抓地力。

再者，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的 7AT 變速箱，確保了順暢的動(dòng)力傳遞。新款雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和 9 速自動(dòng)變速器可將低速加速提高 27%，峰值馬力直到 5600 rpm 時(shí)才達(dá)到，但最高扭矩在 3600 rpm 時(shí)達(dá)到，這使得車輛從靜止?fàn)顟B(tài)加速良好，并在高速公路速度下具有良好的超車動(dòng)力。

總之，英菲尼迪 QX80 憑借強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、優(yōu)秀的底盤懸架以及匹配良好的變速箱，在操控性方面展現(xiàn)出了卓越的性能，能為駕駛者帶來舒適且自信的駕駛體驗(yàn)。