電動車電池種類主要有磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、鉛酸電池等，它們對車輛性能的影響各不相同。

先說加速性能，常溫下三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的高倍率放電性能差別不大，所以常溫中兩者對電動汽車加速性能影響小。但低溫時，三元鋰電池放電倍率好，加速性能就優(yōu)于磷酸鐵鋰電池。

安全方面，磷酸鐵鋰電池能量密度低，相同容量更重，影響剎車距離，且正極材料分解溫度高，抗燃燒安全性高。三元鋰電池能量密度高，但其最高耐受溫度低，易起火爆炸。

續(xù)航里程上，三元鋰電池能量密度能超 300kWh/kg，比磷酸鐵鋰電池的 190kWh/kg 高，所以三元鋰電池能讓車續(xù)航更長。

鉛酸電池是傳統(tǒng)電池，化學反應穩(wěn)定，不易過熱，電解液不易燃，正負極有隔膜防短路，安全性不錯，但能量密度低。

磷酸鐵鋰電池大功率放電穩(wěn)定，循環(huán)壽命長，能經(jīng) 1600 次充放電還有 80%帶電量，急加速或跑高速時性能好，只是能量密度低、對溫度敏感。三元電池中的鎳鈷錳結合了多種材料優(yōu)勢，綜合性能好，但安全性較差，所以熱管理系統(tǒng)開發(fā)成本高。

總之，不同電池各有特點，選哪種要綜合考慮車輛用途、使用環(huán)境等因素。