本田 190 的改裝潛力挺大的。

就拿外觀來說，像五本鷙道 190 復(fù)古，全車原裝外觀有經(jīng)典元素，稍微加些排氣裝飾、邊包、裝飾性風(fēng)擋等，整車質(zhì)感就能顯著提升。而且官方提供的改裝件，即便不多，也能改出好看的樣子。

發(fā)動機方面潛力也不錯。追求極限性能的，原廠發(fā)動機升級是個辦法，比如升級高性能活塞、連桿、曲軸，優(yōu)化燃油噴射和排氣系統(tǒng)，能在原有結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上提升性能。想動力增長更顯著，還能換大排量發(fā)動機，像本田 CBR 系列，但得細(xì)致調(diào)整底盤和電子系統(tǒng)，成本高、技術(shù)要求也高。要是想功率飆升，裝渦輪增壓或機械增壓系統(tǒng)也行，不過得強化燃油、冷卻和排氣系統(tǒng)，投入高回報也高。

制動系統(tǒng)是前后碟剎，避震系統(tǒng)是前倒置雙減后中置單減。190CC 配電噴，油箱容積 15.3L，最大功率 11.7 千瓦/8000 轉(zhuǎn)，最大扭矩 15 牛米/7000 轉(zhuǎn)，官方油耗百公里 2.2L，最高車速 110km/h。雖說制動系統(tǒng)前輪才有 ABS 防抱死，但好在改裝空間大。

改裝得注意，官方改裝件上線前經(jīng)過系列驗證，安裝也有詳細(xì)說明，要嚴(yán)格按要求來。改裝不能隨性，得嚴(yán)謹(jǐn)，優(yōu)秀作品都細(xì)致入微。選擇改裝方案要權(quán)衡需求、預(yù)算和個人技術(shù)能力，讓專業(yè)人員負(fù)責(zé)，保證改裝后車性能好又安全。