緊急避險(xiǎn)車道通常設(shè)置在長(zhǎng)下坡路段，因?yàn)檐囕v在這種路段受重力影響，速度容易失控，避險(xiǎn)車道能為其提供安全的減速區(qū)域。

還設(shè)置在高速公路出口附近，方便車輛緊急離開高速，且不影響主車道交通。

橋梁或隧道入口也是常見設(shè)置點(diǎn)，此處空間和視線受限，避險(xiǎn)車道可應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

復(fù)雜交叉口同樣會(huì)設(shè)置，車流量大且視線不佳時(shí)，能幫助處理緊急情況，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

避險(xiǎn)車道主要由引道、制動(dòng)車道、服務(wù)車道及輔助設(shè)施組成，包括路側(cè)護(hù)欄、防撞設(shè)施、施救錨栓、呼救電話和照明等。其原理是把失控車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能和抵抗路面摩擦的能量，讓車輛安全停止。制動(dòng)層能增加失控車輛的滾動(dòng)摩擦阻力，防止大型車停車后向后滑溜或翻轉(zhuǎn)。主要分為上坡道型、水平坡道型、下坡道型和砂堆型。它的作用一是使失控車輛從主線中分流，避免干擾主線車輛，二是讓失控車輛平穩(wěn)停車，確保人員安全且車輛和貨物不受嚴(yán)重?fù)p壞。

在經(jīng)過(guò)可能設(shè)置緊急避險(xiǎn)車道的路段時(shí)，駕駛員要注意觀察標(biāo)識(shí)，必要時(shí)提前變道。車輛進(jìn)入避險(xiǎn)車道后，應(yīng)將變速器搶掛低速檔，車速低于 30km/h 可用手制動(dòng)停車。但不要在其他路段使用，以免造成干擾和危險(xiǎn)。