客車高速限速的標準不是全國統(tǒng)一的。

全國高速公路的普通車輛限速標準一般為 120 公里/小時，但對于客車等特定車輛，以及高速公路入口處的匝道和出口處的匝道，限速一般為 80 公里/小時或者 100 公里/小時。

而且實際行車中的限速標志是優(yōu)先考慮的，路段上出現(xiàn)降速標志或者路況不良時，需要臨時降低車速。

特定時段或特殊天氣情況下，高速公路的限速標準也會調(diào)整。

另外，新政策規(guī)定高速公路限速值不得超過 120km/h，且限速值應為 10km/h 的整數(shù)倍，鄰近兩個限速路段的限速值之差不宜超過 20km/h，公路互通式立交交叉主線、減速車道和出入口匝道所設置的限速標志，彼此之間限速值之差不宜超過 30km/h。這一政策改善了時高時低式限速、斷崖式減速的問題。

在實際操作中，各地需全面清理不符合規(guī)范的不合理限速和測速設施，并確保限速值相對穩(wěn)定。若限速標準發(fā)生變化，應通過聽證程序及時公開公示，讓車主了解最新限速信息。而且高速公路通行費與限速標準掛鉤，實施差異化收費，旨在鼓勵車主遵守限速規(guī)定，確保安全行駛。

為減少因限速標準不明確引起的違章行為，交通部門已停用約 600 個地方的限速路標，并在限速路段前增加更多警示車標，提醒駕駛員減速。