五菱新卡后雙輪的油耗表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。

城市道路行駛條件下，油耗大約為 6.5 升/百公里左右；高速公路行駛時(shí)，油耗約為 5.5 升/百公里左右。

它配備了五菱自主研發(fā)的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒效率高，輸出功率不錯(cuò)，能有效控制油耗。

還有卓越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和輕量化車身結(jié)構(gòu)，這都利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，智能節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)，像智能啟停系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)駕駛模式等，能優(yōu)化車輛動(dòng)力輸出和轉(zhuǎn)速控制，進(jìn)一步降低油耗。

整車綜合油耗 8.7L 左右。不管在市區(qū)還是綜合工況，基本在 8L/100km 左右，滿載時(shí)經(jīng)常不到 10 個(gè)油，甚至比一些轎車還省油。

五菱新卡后雙輪之所以能有這樣出色的油耗表現(xiàn)，動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化功不可沒，1.8 升、2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力足動(dòng)力儲(chǔ)備強(qiáng)，與變速箱配合成熟，即使?jié)M載爬坡也動(dòng)力十足，空載加速不肉，滿載也不會(huì)有頓挫情況。

總之，五菱新卡后雙輪油耗令人滿意，是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。