智己 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

硬件上，高精度激光雷達(dá)、英偉達(dá) DRIVE Orin 芯片和視覺傳感方案全系標(biāo)配，誠意滿滿。

軟件方面，交付即可使用全國都可用無圖 NOA，導(dǎo)航能到的地方都能自己開。

在城市快速路、高架隧道等路況，跟車、變道超車都應(yīng)對自如，車距和車速把控得好，駕駛不機(jī)械，能徐徐加速緩緩減速，避免車內(nèi)人員點(diǎn)頭。

NOA 下會根據(jù)路段限速調(diào)整車輛時速，對外地不熟悉限速標(biāo)準(zhǔn)的情況很實(shí)用。

進(jìn)城后表現(xiàn)也不錯，主駕前大橫屏能清晰以動態(tài) 3D 模型顯示周圍路況，雨天也不影響。

而且全系標(biāo)配主動剎車、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒、360 度全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、透明底盤、并線輔助、車道保持輔助、自動泊車入位、遙控泊車等 L2+級別的駕駛輔助功能。

其智能駕駛輔助系統(tǒng) IM AD 在安全性、通行效率和道路博弈能力等方面超過大部分人類司機(jī)，安全性是人類駕駛的 3.2 倍，百萬公里碰撞事故率遠(yuǎn)低于人類駕駛。

在行駛性能和泊車性能方面有顯著進(jìn)展，變道成功率和泊車成功率高。

還在技術(shù)上加速進(jìn)化，全面采用數(shù)據(jù)驅(qū)動實(shí)現(xiàn)安全、舒適和智能的自動駕駛。

與 Momenta 合作開發(fā)，有高效架構(gòu)、快速進(jìn)化算法和高利用率生成式數(shù)據(jù)等核心能力，兼容高低算力的計(jì)算平臺，算法進(jìn)化能力強(qiáng)，未來還將推出更多技術(shù)創(chuàng)新，提供更多場景的自動駕駛體驗(yàn)。