風(fēng)駿皮卡 5 的動(dòng)力性能非常出色。

它搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括曾獲得“中國(guó)心”十佳稱號(hào)的 GW4D20M 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 102kW，最大扭矩能達(dá)到 325N·m，還有 2.0T 柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 115kW，最大扭矩高達(dá) 345N·m。

這些強(qiáng)大的動(dòng)力配置，使得風(fēng)駿 5 即使在滿載狀態(tài)下，也能在上坡時(shí)提供源源不斷的動(dòng)力支持，輕松征服山路等復(fù)雜路況。

而且，風(fēng)駿 5 還配備了 6MT 變速箱，換擋平順，不僅動(dòng)力強(qiáng)悍，百公里油耗僅 7.6L，經(jīng)濟(jì)省油，就算頻繁用車也不會(huì)有太大的用車壓力。

此外，風(fēng)駿 5 搭載的 491QE 發(fā)動(dòng)機(jī)，沿用了成熟的豐田 4Y 技術(shù)，在性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保排放上均有卓越表現(xiàn)，無論是高溫還是極寒環(huán)境，都能展現(xiàn)出穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

風(fēng)駿 5 還是首款獲得歐盟 WVTA 認(rèn)證的高端皮卡，這足以證明其動(dòng)力性能在國(guó)際上也得到了認(rèn)可。

對(duì)于預(yù)算不足，又需要大空間以及四驅(qū)的消費(fèi)者來說，風(fēng)駿 5 確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。