C1 車型的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

方向盤指向精準(zhǔn)，幾乎能做到指哪打哪，讓駕駛者輕松掌控行駛方向。

過(guò)彎時(shí)車身穩(wěn)定性強(qiáng)，哪怕是連續(xù)彎道也能應(yīng)對(duì)自如，給人滿滿的信心和安全感。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處，既能在高速過(guò)彎時(shí)提供足夠支撐力，避免車身飄忽感，又能有效過(guò)濾路面細(xì)小顛簸，提升駕駛舒適性。

動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)迅捷，無(wú)論是城市街道還是高速公路，加速度都令人滿意，強(qiáng)烈的推背感讓人欲罷不能。

匹配的變速箱表現(xiàn)優(yōu)異，降擋反應(yīng)積極，帶來(lái)足夠的駕駛激情。

在低速狀態(tài)下，方向盤調(diào)教輕盈，女孩子操控起來(lái)也不費(fèi)力。

剎車系統(tǒng)性能良好，熱衰減容忍度大，剎車行程軟硬適度，再加上精準(zhǔn)的電動(dòng)助力方向盤，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛的掌控感。

而且，得益于先進(jìn)的動(dòng)力科技，C1 在平均油耗和瞬間加速上都有出色表現(xiàn)，能保證車輛在提速時(shí)的順暢和舒適。

雪鐵龍 C1 的五速手動(dòng)變速箱齒輪比經(jīng)過(guò)悉心調(diào)校，非常適合在市區(qū)內(nèi)行駛。

雖然柴油版 C1 從靜止加速到 100 公里/小時(shí)所需時(shí)間比汽油版長(zhǎng)，但部分消費(fèi)者仍鐘情于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更為靈便的操控反應(yīng)。

在安全方面，C1 在歐洲 NCAP 沖撞試驗(yàn)中贏得了四星的同級(jí)別汽車最高評(píng)價(jià)。