不同品牌汽車百公里油耗差異還是比較大的。

一般來說，同一個人在相同路況和相同排量下開不同品牌的車，百公里油耗相差 2 到 3 升就很了不得了。比如凱美瑞 2.0L 油耗 6L/百公里，蒙迪歐 2.0T 油耗 9L/百公里，一年開 10000 公里，蒙迪歐要多加油 300L，多花 2250 元。不過大多數(shù)人整個用車過程中因油耗多花費的錢并不多。

在中德日美韓 5 種車系中，十萬級別的三廂轎車實測結果顯示，大眾捷達百公里油耗 5.66 升，本田鋒范 4.47 升，起亞福瑞迪 6.08 升，別克凱越 4.77 升。

不同品牌的混動汽車油耗也有差距，像豐田和本田的油電混動車型，百公里油耗能低至三四升，插混車虧電油耗可能達七八個甚至更高。比如時速 120km/h 的混動轎車油耗測試中，奇瑞風云 A8 滿油滿電綜合油耗 5.69L/100km，比亞迪海豹 06 DM-i 為 5.77L/100km，秦 L DM-i 是 6.44L/100km，雅閣 e:PHEV 為 5.95L/100km，五菱星光 6L/100km，秦 PLUS DM-i 5.99L/100km，漢 DM-i 6.23L/100km。

在 SUV 方面，不同品牌車型的油耗差異也較大。韓系小型 SUV KX3 表現(xiàn)不錯，途勝則有點吃力。美系中型 SUV 探界者、昂科威 S 差距明顯。自主品牌中吉利嘉際成績較好，寶駿 530 和瑞虎 8 表現(xiàn)一般，傳祺 GS4 墊頂。

國產車與合資車的油耗差距主要源于輕量化和配置。以哈弗 H6 為例，整備質量比同級別的合資緊湊型 SUV 重，導致油耗較高。但國產車在發(fā)動機技術上進步很大，很多一線國產品牌的發(fā)動機技術已和合資品牌差距不大甚至超越。

總之，不同品牌汽車百公里油耗存在差異，具體還得依據(jù)個人駕駛習慣、道路狀況、裝載質量等條件來綜合判斷。