問
奧迪派克峰的風(fēng)阻系數(shù)是多少?
奧迪派克峰的風(fēng)阻系數(shù)暫未找到確切的官方數(shù)據(jù)。
但從相關(guān)資料可知,奧迪 e-tron Sportback 的風(fēng)阻系數(shù)低至 0.25cd。奧迪 e-tron 原型車經(jīng)過極端條件下不斷優(yōu)化,風(fēng)阻系數(shù)為 0.28。
奧迪品牌在汽車風(fēng)阻系數(shù)方面一直進(jìn)行深入研究和優(yōu)化,以降低風(fēng)阻提高車輛性能和續(xù)航里程。
雖然奧迪派克峰具體風(fēng)阻系數(shù)未明確,但可以推斷其在設(shè)計和研發(fā)過程中,必然也對風(fēng)阻系數(shù)給予了高度重視,并采取了一系列先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計來降低風(fēng)阻。
對于追求低風(fēng)阻系數(shù)的車型來說,流暢的車身線條、優(yōu)化的進(jìn)氣格柵、擾流板設(shè)計等都是常見的手段。相信奧迪派克峰在這些方面也有出色的表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
凱迪拉克CT6鉑金版的內(nèi)飾有諸多獨(dú)特豪華設(shè)計元素。其方向盤大面積采用皮質(zhì)包裹,握感舒適,搭配換擋撥片,實(shí)用又彰顯豪華。中控區(qū)域融合塑料、皮質(zhì)和木制等多種材質(zhì),營造出溫馨質(zhì)感。10.2英寸液晶屏幕清晰且設(shè)計現(xiàn)代。前排雙溫區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng),能讓乘
應(yīng)急啟動電源在低溫環(huán)境下,主要依靠內(nèi)部的高能電池模塊提供能量,通過控制與管理系統(tǒng)保障啟動穩(wěn)定安全,由啟動接頭與連接器實(shí)現(xiàn)車輛對接來完成工作。在低溫環(huán)境中,普通電池性能易受影響,而應(yīng)急啟動電源采用鋰離子技術(shù)的高能電池模塊,能在低溫下保持較好性
不同城市汽車搭電費(fèi)用有所不同,一般在 30 元到 200 元的區(qū)間內(nèi)波動。多數(shù)快充站搭電收費(fèi) 30 元左右,慢充站在 10 元至 20 元之間;普通地區(qū)汽車保養(yǎng)店搭電 50 到 100 元不等,4S 店通常 200 元左右。費(fèi)用受地區(qū)差異、
15萬左右的凱迪拉克車輛配置較為豐富。以凱迪拉克XT4為例,在這個價位區(qū)間,其展現(xiàn)出諸多亮點(diǎn)。智能駕駛輔助系統(tǒng)方面,自適應(yīng)巡航可自動調(diào)控車速以維持安全距離,車道保持輔助系統(tǒng)能及時提醒并修正方向,為出行保駕護(hù)航。舒適性配置上,符合人體工程學(xué)的
上劃加載更多內(nèi)容


奧迪Q7怎么樣?
奧迪Q7優(yōu)惠信息有哪些?
奧迪Q7空間怎么樣?
奧迪Q7性能怎么樣?
奧迪Q7百公里加速怎么樣?
奧迪Q7安全配置怎么樣?
奧迪Q7智駕配置怎么樣?