保時(shí)捷 718 敞篷的風(fēng)噪大不大?

保時(shí)捷 718 敞篷的風(fēng)噪問題是不少車主關(guān)心的。

實(shí)際上,這款車的風(fēng)噪相對(duì)較大。

原因在于它是軟頂敞篷設(shè)計(jì),高速行駛時(shí)風(fēng)噪明顯,加上 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在車廂中后部,運(yùn)轉(zhuǎn)聲浪也會(huì)傳入。

不過,有多種方法可以降低風(fēng)噪。

比如進(jìn)行全方位的隔音改裝,集中在前輪拱、底盤、車廂后靠背、后尾箱以及前儲(chǔ)物箱做隔音,加上兩門的標(biāo)準(zhǔn)雙層隔音。在這些部位,可以鋪貼中道黑武士止震板進(jìn)行強(qiáng)化,降低金屬共振。

同時(shí),在前輪拱、后輪拱等位置鋪上隔音產(chǎn)品,提升密封效果,強(qiáng)化輪拱剛性,降低路噪和風(fēng)噪傳入。

雙門采用中道 Q-mat 加上內(nèi)飾板吸音棉隔音。

前儲(chǔ)物箱和尾箱可鋪貼多層隔音材料,如超薄低頻王、吸音雞蛋棉等。

門板隔音可采用兩層 StP 航空炸彈,一層止振,一層阻隔噪音傳遞,顯著降低風(fēng)噪。

另外,還可針對(duì)引擎蓋、葉子板、四門、底盤、后擋板、前后備箱、輪轂等部位進(jìn)行隔音處理。

例如葉子板使用專門針對(duì)胎噪的隔音套件,引擎蓋使用減振板和吸音棉,底盤用減振板和吸音隔熱棉,后擋板用減振板和吸音隔熱棉,前后備箱用減振板和隔熱棉,輪轂用減振板和吸音棉。

通過這些專業(yè)的隔音改裝,能顯著降低保時(shí)捷 718 敞篷的風(fēng)噪,提升駕駛舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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