哈弗 F7 的動力系統(tǒng)具有不少特點(diǎn)。

首先是動力選擇豐富，提供了 1.5T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5T 發(fā)動機(jī)最大功率 124 千瓦，扭矩 285 牛·米；2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 165 千瓦，扭矩 385 ?！っ?。這使得消費(fèi)者能根據(jù)自身需求做出選擇。

其發(fā)動機(jī)擁有諸多先進(jìn)技術(shù)。比如擁有 92 項(xiàng)專利和自主知識產(chǎn)權(quán)，核心的 CVVL 進(jìn)氣門無級可變升程技術(shù)，能有效降低油耗并提高動力性能。同時還具備集成排氣歧管、雙節(jié)溫器、中央直噴等技術(shù)。

在實(shí)際駕駛表現(xiàn)上，100 公里加速測試中，整個駕駛過程平穩(wěn)，起步階段推背感強(qiáng)。1.5T 發(fā)動機(jī)經(jīng)過磨合，標(biāo)準(zhǔn)模式下加夠檔位時，車身動力足夠，加速快，踩油門有推位感。2.0T 發(fā)動機(jī)更是被稱為頂配發(fā)動機(jī)，動力出色。

另外，哈弗 F7 的動力系統(tǒng)還做到了強(qiáng)動力和低油耗的兼顧。在提供強(qiáng)大動力輸出的同時，盡可能地節(jié)省油耗。7 速雙離合變速箱的匹配，確保了動力的順暢傳遞，提升了駕駛體驗(yàn)。

總之，哈弗 F7 的動力系統(tǒng)在動力選擇、技術(shù)應(yīng)用、駕駛表現(xiàn)和油耗控制等方面都表現(xiàn)出色，能滿足不同用戶的需求。