豐田普拉多的越野能力那是相當強！

動力方面，搭載 2.4T 1MT HEV 超級混動系統(tǒng)，匹配直流電機和 8 擋手自一體變速箱，最大功率達 243kW，最大扭矩達 630N·m，動力輸出極其強勁，爬坡、脫困輕松搞定，能滿足越野時高扭矩需求。

四驅系統(tǒng)出色，采用托森限滑式全時四驅系統(tǒng)，智能分配扭矩，泥濘、沙地、雪地等路況下各輪胎抓地力與驅動力都有保障，部分車型還配備電控機械式后橋差速器鎖，越野能力更上一層樓。

底盤懸掛可靠，非承載式車身設計，車架強度高、抗扭性強，前雙橫臂螺旋彈簧式獨立懸架與后四連桿螺旋彈簧式非獨立懸架的組合，高強度越野時穩(wěn)定又可靠。

通過性也沒得說，最大接近角為 31 度，最大離去角為 22 度，最小離地間隙可達 201mm，大落差炮彈坑和涉水等復雜路況都能輕松通過。

輔助越野配置豐富，MTS 多地形選擇模式系統(tǒng)和 CRAWL 低速巡航功能，讓越野變得簡單，SDM 電控穩(wěn)定桿分離裝置可手動切換前穩(wěn)定桿 ON/OFF，兼顧越野和城市駕駛。

外觀上，車頭高厚重，機蓋線條隆起顯力量，側面方盒子線條簡潔飽滿，大尺寸輪胎抓地力好，尾部設計實用又有運動感。

車內配置不錯，12.3 英寸全液晶儀表盤與中控屏，保留實體按鍵方便盲操，有手機無線充電、多個 USB 接口、三區(qū)空調、PM2.5 過濾裝置、10 個揚聲器，支持多種手機互聯(lián)和語音助手。

空間方面，新款有六座設計，前兩排座椅舒適，調節(jié)靈活，有加熱通風功能。

總之，普拉多各方面表現(xiàn)出色，是越野愛好者的絕佳選擇，能輕松應對各種復雜路況。