未來(lái)氫燃料汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)是非常積極樂(lè)觀的。

目前我國(guó)氫能汽車(chē)動(dòng)力架構(gòu)處于從增程式到電電混合過(guò)渡階段，未來(lái)燃料電池驅(qū)動(dòng)功率占比會(huì)逐步增大，燃料電池系統(tǒng)會(huì)向大功率、單堆集成、更高運(yùn)行溫度、較高運(yùn)行壓力、無(wú)加濕的方向發(fā)展，動(dòng)力系統(tǒng)控制技術(shù)也會(huì)向精細(xì)化水熱管理及綜合能量管理邁進(jìn)。

在政策方面，許多國(guó)家和地區(qū)已制定一系列政策支持氫燃料汽車(chē)發(fā)展，包括提供研發(fā)資金、稅收優(yōu)惠、購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼等，這能降低制造成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

技術(shù)上，科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，氫燃料汽車(chē)性能持續(xù)提高，比如電池能量密度、續(xù)航里程、充氫速度等方面的提升，能增加其實(shí)用性和普及率。

基礎(chǔ)設(shè)施方面，雖然當(dāng)前全球范圍內(nèi)加氫站數(shù)量較少，但隨著氫燃料汽車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)大，加氫站建設(shè)會(huì)加快。

社會(huì)認(rèn)知度也在提高，媒體宣傳和公眾環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，使更多人關(guān)注氫燃料汽車(chē)，提高其市場(chǎng)需求。

產(chǎn)業(yè)鏈方面，氫燃料汽車(chē)發(fā)展需要完善的產(chǎn)業(yè)鏈支持，包括氫氣生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，未來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)逐漸完善，降低成本，提高效益。

氫能源能量密度高、轉(zhuǎn)化效率高，在中重型車(chē)輛、大巴、卡車(chē)等新能源客貨車(chē)輛、船舶、航空器等領(lǐng)域更具優(yōu)勢(shì)。

但要注意的是，制氫成本高是目前的一個(gè)問(wèn)題。

總之，氫燃料汽車(chē)未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)更快發(fā)展，成為汽車(chē)發(fā)展的重要方向。