錯(cuò)車道的長(zhǎng)度是有規(guī)定的。

設(shè)置錯(cuò)車道路段的路基寬度不小于 6.5 米，有效長(zhǎng)度不小于 20 米。為便于車輛駛?cè)?，在錯(cuò)車道的兩端應(yīng)設(shè)不小于 10 米的過(guò)渡段。有效長(zhǎng)度至少能容納一輛全掛車的長(zhǎng)度。

錯(cuò)車道的間距并非固定，而是根據(jù)錯(cuò)車時(shí)間、視距、交通量等情況決定。國(guó)外有的規(guī)定錯(cuò)車時(shí)間為 30 秒左右，其最大間距應(yīng)不大于 300 米。

我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)未做硬性規(guī)定，只要求結(jié)合地形等情況，在能看到相鄰兩個(gè)錯(cuò)車道的有利地點(diǎn)設(shè)置。比如廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范中，四級(jí)廠外道路在特定條件下路基寬度可采用 4.5 米，但要在適當(dāng)間隔距離內(nèi)設(shè)置錯(cuò)車道。

輔助道路應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置錯(cuò)車道。單車道橋梁和隧道需要雙向行車時(shí)，其兩端應(yīng)設(shè)置錯(cuò)車道。

施工便道一般 200 米-300 米可設(shè)置一個(gè)錯(cuò)車道，且要設(shè)在縱坡不大于 4%的路段。斜井無(wú)軌運(yùn)輸，按照規(guī)定平行導(dǎo)洞一般間隔 200 米設(shè)置一處錯(cuò)車道，錯(cuò)車道有效長(zhǎng)度宜為 1.5 倍施工車輛長(zhǎng)度。

總之，錯(cuò)車道的設(shè)置和長(zhǎng)度規(guī)定都是為了保障行車安全和提高通行效率。