寶馬 X1 混動的操控感受相當出色。

它基于 UKL 前驅平臺打造，搭載 1.5T 發(fā)動機，最大輸出功率 100KW，最大扭矩 220 牛米，后軸電機最大功率 70KW，兩套動力組成可輸出最大 385 牛?米的扭矩，官方 0-100km/h 加速成績?yōu)?7.4s。

制動方面表現(xiàn)優(yōu)秀，100-0km/h 制動成績達到 36.8 米，制動 G 值穩(wěn)定，懸架對點頭抑制好，車內車外均無明顯點頭現(xiàn)象。

噪聲方面，發(fā)動機全程工作時車內噪聲值與燃油版差異不大，60km/h 到 120km/h 車內噪聲增幅不大，純電行駛車內噪聲更低。

轉向手感重，給人信心，懸掛支撐足，純電模式行駛質感不錯，沒有發(fā)動機噪音，后驅穩(wěn)重感好。方向盤力度可調節(jié)，駕駛者能根據(jù)喜好和駕駛環(huán)境調整，還有高速運動模式，高速行駛體驗佳。

配備前后倒鏡影像和免碰撞系統(tǒng)，轉彎和倒車時提供更好視野，駕駛更安全便捷。

總之，寶馬 X1 混動操控性能優(yōu)秀，是款值得選擇的車。