國外報(bào)廢汽車回收有很多值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

首先是完善的政策與法規(guī)，比如發(fā)達(dá)國家建立了全面的法規(guī)體系，涵蓋報(bào)廢回收標(biāo)準(zhǔn)、流程、企業(yè)資質(zhì)等，明確了制造商、銷售商、車主等各方責(zé)任義務(wù)。還鼓勵(lì)采用環(huán)保高效的回收方式，像拆解、再利用、再制造，并提供補(bǔ)貼鼓勵(lì)車主參與。

其次是先進(jìn)的技術(shù)與模式，像德國、美國、日本、瑞典、法國、英國等都采用先進(jìn)拆解技術(shù)和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)資源高效回收。

再者，很多發(fā)達(dá)國家建立了完善的回收體系，像美國的全環(huán)節(jié)回收，德國嚴(yán)格的法規(guī)保障，日本的環(huán)保理念推廣，瑞典的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。

另外，“誰生產(chǎn)誰回收”的模式也很有效，比如在德國等歐洲國家及日本，汽車制造企業(yè)要承擔(dān)一定回收任務(wù)，政府還會(huì)根據(jù)回收情況給予獎(jiǎng)勵(lì)。日本還出臺(tái)了專門的回收法規(guī)。

總之，我國應(yīng)借鑒這些經(jīng)驗(yàn)，完善法律法規(guī)，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)各方合作，促進(jìn)汽車報(bào)廢回收行業(yè)發(fā)展，提高資源利用率，減少環(huán)境污染。