奧迪車的價(jià)格主要受以下這些因素影響。

車齡和里程數(shù)是重要的，車齡越長(zhǎng)、里程數(shù)越高，價(jià)格往往越低。

車況的好壞也很關(guān)鍵，磨損嚴(yán)重、有故障或者需要維修的，價(jià)格通常會(huì)下降。

市場(chǎng)供需關(guān)系作用明顯，供大于求時(shí)價(jià)格容易降低。

車型和配置不同，價(jià)格差別很大，舊款或者基礎(chǔ)配置的相對(duì)便宜，新款或者高配的價(jià)格更高。

品牌影響力方面，相對(duì)奔馳和寶馬，奧迪起步稍晚。定位上，奧迪優(yōu)惠多，受眾廣。

新車上市不久就降價(jià)，可能是初始價(jià)格太高沒人買，也可能是為保銷量穩(wěn)定。庫存壓力大時(shí)，會(huì)通過降價(jià)來減少庫存。

季節(jié)性因素比如年底促銷，為完成年度銷售目標(biāo)會(huì)有折扣。

產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)，舊款會(huì)降價(jià)清理庫存。

匯率波動(dòng)若使進(jìn)口成本降低，部分成本可能回饋給消費(fèi)者致價(jià)格下降。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化可能影響汽車制造商的成本和需求，從而改變價(jià)格。

車型換代，像新款奧迪 A3L 將發(fā)布，前代車型會(huì)降價(jià)清庫存。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，國(guó)五車型為避免無法上牌會(huì)降價(jià)。

豪華轎車市場(chǎng)整體價(jià)格下降，奧迪比如入門車型 A3 也會(huì)降價(jià)。

技術(shù)研發(fā)投入大，像 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)、輕量化車身設(shè)計(jì)、燃油效率等方面的技術(shù)領(lǐng)先，投入資金多體現(xiàn)在售價(jià)上。

制造工藝精湛，車身焊接、涂裝、裝配等環(huán)節(jié)嚴(yán)格遵循德國(guó)制造標(biāo)準(zhǔn)，增加成本。

售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，增加購(gòu)車成本。

總之，消費(fèi)者購(gòu)買奧迪車時(shí)要綜合考慮這些因素，根據(jù)自身預(yù)算和需求選到合適的車型和配置。