東風(fēng)啟辰 T90 的動(dòng)力表現(xiàn)出色。

它搭載了兩款動(dòng)力，分別是 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 CVT 變速器，以及 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 6 速手動(dòng)變速器的動(dòng)力總成。

2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 106kW，最大扭矩 198Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6 擋手動(dòng)和 CVT 變速箱，綜合工況油耗百公里 7.9L。

1.4T 車型搭載東風(fēng)的 DFMA14T 型 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 103kW，最大扭矩 196Nm，匹配 5 速手動(dòng)變速箱，綜合工況油耗百公里 7.3L。

2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT 變速箱的組合平順性好，配備 6 擋模擬手動(dòng)，突出了舒適性和經(jīng)濟(jì)性。起步從容，適合家庭出行。城市路段動(dòng)力體驗(yàn)平順，擁堵路段 CVT 變速箱優(yōu)勢(shì)明顯，能提供線性和平順的動(dòng)力輸出。車速 80 - 120km/h 時(shí)，高速行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)，方向盤沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向和變線不飄，行駛靜謐性佳，風(fēng)噪小。

從動(dòng)力平臺(tái)看，來(lái)自日產(chǎn)，和逍客同款的 MR20 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配同款 CVT 變速箱，經(jīng)過(guò)啟辰團(tuán)隊(duì)重新調(diào)校，賬面數(shù)據(jù)最大馬力 144ps，最大功率 110kw，最大扭矩 198N·m。

動(dòng)力直觀感受是“平順”，換擋無(wú)頓挫感，沒(méi)有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力突增。0 - 100km/h 加速時(shí)間 11.35s，比搭載同級(jí)動(dòng)力平臺(tái)的逍客慢些，但日常駕駛足夠，推背感不強(qiáng)。

制動(dòng)力方面，百公里加速至零的制動(dòng)距離 40.69 米，耗時(shí) 3.13 秒，剎車反應(yīng)靈敏，輕踩剎車就能達(dá)到預(yù)期效果。起步時(shí)動(dòng)力有滯后，稍加大油門動(dòng)力涌現(xiàn)，接觸一段時(shí)間后能適應(yīng)。

總之，東風(fēng)啟辰 T90 不同變速器的搭配提供了不同駕駛體驗(yàn)，能滿足不同駕駛者需求，動(dòng)力配置油耗不高。