在國內(nèi)市場(chǎng)，奔馳旗下銷量領(lǐng)先的汽車品牌主要有奔馳 E 級(jí)、奔馳 GLC、奔馳 C 級(jí)、奔馳 A 級(jí)和奔馳 GLB 等。

奔馳 E 級(jí)在 2021 年累計(jì)銷量達(dá) 140490 輛，成為奔馳最熱銷的車型。這可能得益于其強(qiáng)大的商務(wù)豪華屬性，以及北京奔馳國產(chǎn)帶來的優(yōu)勢(shì)和較大的優(yōu)惠。

奔馳 GLC 作為一款中型 SUV，2021 年累計(jì)銷量為 134817 輛，排名第二。它外觀大氣、空間實(shí)用，還有終端優(yōu)惠，通過性也較好。

奔馳 C 級(jí)在 2021 年累計(jì)銷量為 129558 輛。上半年清庫存時(shí)有較大優(yōu)惠，下半年因全新一代車型搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)者不太感冒，導(dǎo)致銷量不太樂觀。

奔馳 A 級(jí)是入門級(jí)緊湊型轎車，2021 年累計(jì)銷量 59316 輛，價(jià)格便宜且有較大優(yōu)惠是其優(yōu)勢(shì)，但全系 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)讓一些消費(fèi)者介意。

奔馳 GLB 是緊湊型 SUV，2021 年累計(jì)銷量 56258 輛，為迎合國內(nèi)需求配備了 5 座和 7 座布局，但價(jià)格溢價(jià)較嚴(yán)重，1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)也存在動(dòng)力不足的問題。

此外，從奔馳近幾年的整體銷售數(shù)據(jù)來看，其銷量有一定波動(dòng)。2019 年奔馳的全年銷量再次刷新紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)了 1.3%。2020 年受疫情等因素影響，奔馳僅有 1.25%的下滑波動(dòng)，表現(xiàn)還算良好。2021 年奔馳以 78.27 萬輛的上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)，排名豪華品牌年度銷量榜的第二名。2023 年前三季度，奔馳共向中國客戶累計(jì)交付 57.87 萬輛新車，同比增長(zhǎng) 3%，其中純電車型季度交付量同比增長(zhǎng)超過 70%。